1. Клапанный механизм (Рокеры / Коромысла)
Закрепить (поставить на место, прикрепить) рокера (коромысла) клапанов на головке цилиндров.

Проверить и при необходимости закрепить пружины рокеров.

2. Система питания (Карбюратор)
Отрегулировать карбюратор (основная настройка).

Настроить уровень топлива и/или винты качества и количества смеси.

После регулировки обязательно заводить двигатель без использования подсоса.

3. Электрооборудование
Проверить и надежно закрутить болт массы (заземления) на кузове/двигателе.

Проверить состояние аккумулятора. Разряженный или "убитый" аккумулятор может приводить к проблемному запуску.

4. Прочие возможные работы (могли быть избыточными)
Замена топливного насоса (проблема могла быть не в нём).

Замена трамблёра (распределителя зажигания) (проблема могла быть не в нём).

Повторная установка меток ГРМ (часто оказывалась ненужной, если изначально были выставлены верно).

Итоговая диагностика проблемы (по мнению пользователей):
Основная причина неисправности — комплексная: неверная настройка карбюратора в сочетании с незакрепленными или неправильно установленными рокерами клапанов, а также возможная плохая масса.

Рекомендации по запуску после ремонта:
Заводить двигатель без подсоса.

После запуска дать двигателю прогреться на подсосе (если он был использован для прогрева), затем убрать его.

Для запуска может потребоваться прокрутить двигатель стартером некоторое время.